为什么大多数工程机械（比如推土机）的减振器

　　为什么大多数工程机械（比如推土机）的减振器没有使用像汽车上那样的弹簧减振器？

　　为什么大多数工程机械（比如推土机）的减振器没有使用像汽车上那样的弹簧减振器？

　　为什么大多数工程机械（比如推土机）的减振器没有使用像汽车上那样的弹簧减振器，而最多只使用了橡胶减振器...

　　为什么大多数工程机械（比如推土机）的减振器没有使用像汽车上那样的弹簧减振器，而最多只使用了橡胶减振器

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　　展开全部一部小轿车，重量大约在1.5~2吨，一辆推土机呢？大约6.8吨！ 这就是为什么不用弹簧减震的原因。

　　你可以看看 卡车的后车桥，轿车的是弹簧，但是卡车的是一层一层的板簧，用什么减震器，什么类型，都是根据其承受的载荷决定的。不好意思，我可能没说清楚，我指的是驾驶室的减振器。驾驶室的质量一般也就一吨左右吧，我认为采用汽车上的减振器是可行的。但就是没见过有采用汽车上的弹簧减振器的，很是疑惑。

　　展开全部首先不需要做的像汽车一样舒适，！成本追问不过，工程机械的舒适性确实是发展方向，而且对于动辄上百万的机器来说，减振器增加的数千元不到的成本不算什么吧？追答工程机械的工况决定了他的减震件的要求要比汽车高！所以成本不见得会少！